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隨著消費升級，汽車內飾越來越多使用木材、金屬、碳纖維、真皮等材料，這些材料觸感更好，會提升內飾的質感，相比其他材料，真鋁內飾導熱更快，有著其他材料無法提供的獨特觸感。
汽車內飾真鋁飾件并不是一整塊都由鋁制成，因為原材料的不可塑性，導致工藝的難度非常大，需要采用復合注塑工藝來實現，通過注塑使鋁合金表皮與塑料卡扣合為一體。鋁制金屬由于其出色的外觀性能，良好的金屬觸感，能完美的區別于現在常見的塑膠質感，透露出一種不一樣的高檔與奢華。一如鋁制金屬機身在手機界的受歡迎；鋁合金內飾件在汽車內的應用也被十分認可。
“在汽車內飾中，金屬外觀的鋁制件呈現低調優雅。冷色調使得鋁表面的運動感和精密度得以好地呈現。”鋁合金內飾由于工藝難度、成本較高的影響，目前一般用于豪華車型上。出于輕量化等考量，一般使用真鋁工藝來生產。
種高成型性的鋁合金汽車內飾件，包括塑膠件，在塑膠件正面鑲嵌有鋁合金飾條；所述鋁合金飾條包括緊貼塑膠件正面的鋁合金基底，在鋁合金基底上方由下往上依次設有環氧底涂涂層、聚氨酯著色涂層、丙烯酸中間涂層、聚酯保護涂層、選擇性聚氨酯涂層。本實用新型提供的一種高成型性的鋁合金汽車內飾件結構簡單，安裝方便，實現了低VOC排放，節能環保；同時又兼顧了涂層硬度、韌性以及成型加工性能，具備良好的附著性與耐候性。與現有技術相比，解決了常規噴漆、鍍覆層可成型加工性差、屏蔽處理困難等問題，尤其適合于造型復雜的鋁合金汽車內飾件的制造，具有廣闊的推廣前景。
未來汽車內的每一個表面都可以是智能表面，包括門飾板、儀表板、方向盤、天窗模塊、照明系統等等，這些表面現已由裝飾作用向機電一體化用戶界面發展。現在智能表面技術正處于市場導入及成長階段，發展潛力巨大，如何把智能表面技術做到更好，需要主機廠、方案設計、零部件供應商、材料企業等的共同努力。
